Mit einem symbolischen Erstflug hat SWISS als weltweit erste Airline Solartreibstoff von Synhelion im regulären Flugbetrieb eingesetzt. 190 Liter solares Rohöl wurden aus der Synhelion-Pilotanlage «DAWN» in Jülich an eine norddeutsche Raffinerie geliefert, dort zu zertifiziertem Jet-A1 verarbeitet und über den Flughafen Hamburg in das Treibstoffnetz eingespeist. Die Menge entspricht rund sieben Prozent des Bedarfs für einen Flug Hamburg–Zürich.
So gering die Menge, so bedeutend der Schritt: Die Technologie ist einsatzbereit, und sie lässt sich in bestehende Infrastruktur integrieren. Für eine breite Anwendung ist das zentral. Der Solartreibstoff von Synhelion übertrifft laut Ökobilanz die EU-Vorgabe von minus 70 Prozent CO₂-Reduktion deutlich. Gemeinsam arbeiten SWISS und Synhelion nun an der Zertifizierung sowie am Aufbau industrieller Produktionskapazitäten ab 2027.
Nachhaltige Treibstoffe sind ein Schlüssel zur Dekarbonisierung der Luftfahrt. Entscheidend ist deren rasche Verfügbarkeit in grossen Mengen zu marktfähigen Preisen. Dazu braucht es regulatorische Verlässlichkeit und politische Unterstützung. Die Schweiz kann hier eine aktive Rolle spielen: mit Know-how, mit Pilotprojekten – und mit einer Luftfahrt, die bereit ist, Innovation im Betrieb umzusetzen.
Bildunterschrift von links nach rechts: Cabin Crew Member SWISS, Jens Fehlinger (CEO SWISS), Dr. Philipp Furler (Co-CEO & Co-Founder Synhelion), Pilot SWISS. Quelle: SWISS.
