Die diesjährige Generalversammlung fand in den Räumlichkeiten von Cargologic statt. Das Unternehmen wickelt jährlich rund 430'000 Tonnen Fracht ab. Täglich werden zwischen 1000 und 1500 Tonnen bewegt. Auf über 100'000 Quadratmetern Fläche arbeiten rund 850 Mitarbeitende. Cargologic ist damit der grösste Groundhandler der Schweiz. Berat Morina, Mitglied der Geschäftsleitung, zeigte eindrucksvoll, wie eng Automatisierung, Präzision und internationale Vernetzung zusammenwirken.
Cargologic ging aus der ehemaligen Swissair-Frachtabteilung hervor. Heute gehört das Unternehmen zur Rhenus-Gruppe. Es ist ein zentraler Logistikpartner für 50 Airlines und 20 Spediteure.
Vor allem das stetig steigende Aufkommen im E-Commerce stellt hohe Anforderungen an die Abläufe. Es macht deutlich, wie entscheidend ein zuverlässig funktionierender Frachtbetrieb für den Flughafen Zürich ist.
Personell war die Versammlung von einem Generationenwechsel geprägt: Sechs langjährige Mitglieder wurden mit grossem Dank verabschiedet, darunter Günter Heuberger, der das Komitee seit 1992 prägte – viele Jahre auch als Vizepräsident. Ebenfalls ausgeschieden sind Dieter Bambauer, Patrick Hess, Urs Kessler, Klaus Lichtenstein und Ole Wiesinger. Neu gewählt wurden Silvio Büchi (Büchi Beteiligungen, Uster), Daniel Kessler (Boston Consulting Group, Zürich), Rahul Sahgal (Swiss-American Chamber of Commerce), Béatrice Schaeppi (Schaeppi Grundstücke AG) und Franz-Xaver Simmen (Schindler Schweiz).
Zentrales Thema war die gefährliche Nachtruhe-Initiative. Eine fixe Schliessung um 23 Uhr würde den bewilligungsfreien Verspätungsabbau verunmöglichen und das Schweizer Hub-Modell aushebeln. In der Kampagne wird das Komitee – wie bei den Pistenverlängerungen – mit starker Stimme für einen verlässlichen Flughafen Zürich einstehen.
